SBS- mødet i Tivoli den 6.november
mønstrede i alt 19 deltagere, hvoraf mange var fra SAVIB. Det er lidt
svært at trække en skarp linje mellem "dem og os", fordi
vi er en del, der er medlemmer af begge sammenslutninger i forvejen.
Ét er dog sikkert: Jo flere vi mødes til disse arrangementer, jo
flere chancer har vi for kollegial erfaringsudveksling.
At
det også for arrangørerne er rart, når anstrengelserne bakkes op,
er jo kun en ekstra fordel.
Sikkerhedschef Thomas Rydahl fra
Tivoli og brandinspektør Jan Sørensen fra Københavns Brandvæsen,
gav os et meget inspirerende indblik i de problemer der kan opstå når
kultur, nostalgi, sære indretninger og bygningskonstruktioner skal
forenes med størst mulig sikkerhed for publikum og ansatte.
Specielle konstruktioner og publikumsmagneter som Rutchebanen og
Himmelskibet falder jo langt udenfor alle gældende regler og
foreskrifter. Så må der findes de bedst mulige forebyggende
foranstaltninger og løsninger.
Et stort problem er, at der stort set
ikke er brandsektionering nogle steder mellem bygninger og boder i
Tivoli.
Bebyggelsesprocenten holdes dog under 25, da præget af
grønt område og have ikke må forsvinde.
Nogle særlige problemer blev fremhævet:
- Hvordan håndterer man store mænneskemængder, hvis der opstår
uønskede hændelser?
- Hvordan håndteres en begrændsning og bekæmpelse af brand?
- Hvordan gennemfører man bedst en højderedning fra Himmelskibet, hvis
stolene stopper i 63 meters højde med 24 passagerer?
Det skulle jo nødigt tage en time pr. passager at komme ned!
En del af svaret er Crowd Safety*)
hvor mindst 28 medarbejdere får en uges grunduddannelse med bl.a.
radiobetjening, udvidet førstehjælp, konfliktløsning og
skadestedsarbejde.
Uddannelsen bliver vedligeholdt årligt i samarbejde
med Politiet og Københavns Brandvæsen.
En lille specielle, elektrisk drevne
brandbil med pumpe, slanger o.s.v. vil være klar til brug inden
næste sommersæson åbner.
Den skal bemandes med 2 mand fra Crowd Safety og primært anvendes til at
begrænse brandudbredelse, men den skal også kunne transportere en
siddende patient til en udgang, så man undgår at køre ind med en
ambulance.
Alle Tivolis 26 kørende forlystelser er
TÜV- og Force godkendte.
Der er udarbejdet seperate beredskabsplaner
for alle større forlystelser og hele området er opdelt i 5
evakueringsområder hvor der er planlagt opsamlingssteder, krisecentre,
ventepladser og ambulanceveje.
Tivoli er en stor virksomhed, ikke blot
med ca. 460 ansatte men også med mange hundrede lejere, der driver hver
deres virksomhed på dette grønne område midt i København. Tivoli er
en internationalt kendt virksomhed, der årligt bliver besøgt af over 4
millioner besøgende - eller gennemsnitlig ca. 21.000 besøgende pr. dag
i årets 3 åbningsperioder.
Der er dog fastlagt en grænse som kun tillader 33.000 besøgende ad
gangen. Denne grænse blev nået 3 gange i år, hvor portene blev
midlertidig lukket.
Det er et led i sikkerheden, og sikkerheden ligger
Tivolis ledelse meget på sinde.
se en plan over Tivoli
ved at klikke her
Efter oplægget gik vi en
runde i den begyndende skumring, men nåede da at opleve udsigten fra
"Svinget" øverst oppe på Ruchebanen.
Senere så vi det manuelle
håndtag der bruges, når påfuglen på Tivolis eneste fredede bygning,
Pantomineteatret, skal op eller ned. Der skal fem mand til betjeningen: To trækker hjørnerne, to folder halen og en kører
fuglens krop ned i kælderen ved hjælp af håndsvinget.
Der blev
debatteret ivrigt omkring de mange brand- og sikkerhedsmæssige
udfordringer vi så undervejs.
En stor tak til Thomas
og til SBS
Vort gode samarbejde med SBS
(Sammenslutningen af Brandinspektører i Storkøbenhavn) om at indbyde
til "hinandens møder" har i efteråret ført til, at flere
SBS medlemmer deltog i vort møde den 30.oktober ved Coloplast i
Mørdrup, men også, at en hel del af vore medlemmer allerede nu har
deltaget i eller meldt sig til SBS møderne her i november 2008.

*)Crowd Safety er sikkerheden når
store menneskemængder deltager. På grund af Tivolis unikke
beliggenhed, produkt og publikumsforhold er Haven gjort til genstand for
et studieforløb om emnet på Buckinghamshire Chilterns University
College, hvor der forskes i Crowd Safety. Der er også et samarbejde med
andre koncertarrangører.
tekst:
Niels Erik Bølling
foto:
Tivoli